Как отключить иммобилайзер на Рено Логан. Просмотров. Владельцы Рено Логан иногда сталкиваются с неполадками иммобилайзера. Неисправность этой системы полностью блокирует автомобиль, и перемещаться на нем становится невозможно. Иммобилайзер – надежная система, обеспечивающая хорошую защиту от угона. Поэтому простого способа выключить ее не существует.
Наиболее надежный способ – обращение в сервисный центр Renault. Но порой такой возможности просто нет из- за удаленного расположения сервиса. К тому же процедура разблокирования иммобилайзера отличается высокой стоимостью, и бывает, что достаточного количества денег просто нет.
Принцип работы устройства. Вокруг замка зажигания Рено располагается спиральная антенна устройства.
На нее подается напряжение. При попадании в контур антенны ключа- метки, в последнем также образуется напряжение.
R-003 Ключ зажигания для автомобилей Рено с 46 чипом. Для моделей CLIO, ESPACE, KANGOO, LAGUNA, MEGANE и других.
Снятие и замена замка зажигания на Рено Логан (фото и видео материал). Благодаря таким не сложным действиям, замену замка зажигания на Рено . КРОНАХ это для слабаков. Девяностый аккум под машиной держу, с утра провода накинул на ключ, как нажму на кнопку ключа. Кто-нибудь разбирал родной ключ зажигания от нового Дастера? Что-то не получается. Ремонт чип ключа самостоятельно Рено Меган, Лагуна, Эспейс, Клио. Ремонт замка зажигания Рено в Минске и Беларуси. Изготовление дубликатов, чипование ключей зажигания Renault. Заготовки ключа Рено любой модели и года выпуска. Выкидные и не выкидные лезвия, корпуса. Гарантия 1 год, доставка по Москве. Нечего развальцовывать и высверливать не нужно, потом отверткой снимаем. Потом вставляем ключ в замок и осторожно толкаем во внутрь чтоб. Вот её размеры : пружина на рено сценик внутрен диаметр 5мм наружн 7.7мм .
Антенна считывает информацию с метки и передает ее в контрольный блок. В нем код сравнивается с эталонным, и если происходит совпадение, значит машина заводится. В противном случае контрольный блок подает команду отключить питание на блокирующее устройство, которое разрывает электронные цепи. В результате чего полностью завести автомобиль не получится. Если при вставке ключа в скважину сигнальная лампочка начинает часто мигать и гореть постоянно, то дальнейшие попытки завести Рено Логан можно не предпринимать – иммобилайзер сломан.
Рено Логан обладает особенностью: даже при нерабочем иммо лампочка может подавать нормальный сигнал. Кода происходит несанкционированная попытка завести двигатель, контрольное устройство автоматически разрывает электронные цепи в двигателе. Нормальное зажигание производится только при наличии метки ключа. Это надежная защита от угона, потому что, даже попав внутрь, злоумышленник не сможет угнать автомобиль. При этом порой возникают ситуации, когда владельцу приходится самому взламывать иммобилайзер – утеря ключей или технические неполадки самой системы. Для самостоятельной разблокировки понадобятся: паяльник, компьютер, изолирующая лента и загрузчик- программатор ПАК.
Осуществить разблокировку Логан под силу только владельцу автомобиля. Для этого понадобится ключ с радиометкой.
Нечего развальцовывать и высверливать не нужно, потом отверткой снимаем Потом вставляем ключ в замок и осторожно толкаем во внутрь чтоб Вот её размеры : пружина на рено сценик внутрен диаметр 5мм наружн 7.7мм. В этом разделе вы можете купить ключи зажигания для автомобилей Renault. Также вы можете приобрести выкидные ключи, корпуса для ключей и чипы Renault. Как выбрать заготовку? Ключ зажигания от рено логан. Автор karlo, November 1, 2011. Автомобиль:reno logan. Опубликовано November 1, 2011. Вот приобрел себе рено логан в этом году, машинка 2007 года.
Найти соответствующее программное обеспечение для проведения всех манипуляций будет непросто. Те, кто зарабатывает на хлеб разблокированием авто, не спешат делиться профессиональными средствами.
Приступая к разблокировке нужно помнить, что иммобилайзер, как правило, состоит из блока реле и контрольного блока. Контрольный блок считывает сигнал с метки, а блок реле – разрывает цепь при несанкционированной попытке завести авто. Порядок действий для разблокирования устройства такой: Доступ к контрольному блоку можно получить из салона.
Находится он за консолью, примерно на уровне магнитолы. С контрольного блока нужно снять разъем. На нем должно быть 2. С этого разъема срезать девятый и восемнадцатый провода. Соединить и заизолировать их.
Теперь можно заменить блок контроля, но его стоимость довольно высока, поэтому проще будет его перепрограммировать. Для перепрограммирования ЭБУ понадобится его снять. После подключить ПАК загрузчик- программатор. С его помощью считать FLASH и EEPROM прошивку. Копии считанной прошивки необходимо сохранить на компьютере. После этого нужно загрузить чистую прошивку EEPROM и отсоединить загрузчик. Установить все на места и завестись.
Эти манипуляции не подойдут для неподготовленных людей. В крайнем случае можно полностью выключить систему защиты Renault от угона. Риски возрастают, но, по крайней мере, появится возможность ездить на своем авто. Еще один вариант решения проблемы Рено Логана – обращение к «народным умельцам»: в Сети таких лиц найти не сложно. Предпочтительнее не вариант работы с незнакомыми людьми за денежное вознаграждение, а сотрудничество с обитателями тематических форумов.
На специальных форумах владельцев Рено Логан обитает ряд пользователей, которые помогут отключить иммо. Для этого, правда, придется пообщаться, установить доверие. Это более сложный путь, но вероятность наткнутся на недобросовестных людей значительно меньше и тогда можно будет отключить устройство без проблем. Например, после подтопления авто.
Электроника вообще плохо дружит с водой, иммо не исключение. Известны случаи, когда он выходил из строя после сильного дождя. В некоторых случаях плохая работа устройства связана с разряженным аккумулятором. Особенно часто такие случаи бывают при низких температурах.
Слабый заряд аккумулятора не подает нужное напряжение на спиральную антенну устройства, расположенную вокруг замка зажигания. Вследствие этого не образуется ток в метке на ключе, и считывание становится невозможным. Еще одна распространенная причина ненадлежащего функционирования иммо – конфликт с внештатной сигнализацией. Такие проблемы возникают из- за непрофессиональной установки системы сигнализации. При их возникновении нужно обращаться к мастерам, устанавливавшим систему. Если причина поломки не очевидна, а технические знания не позволяют уверенно проводить ремонт или отключить устройство, то лучше обращаться в сервисный центр – авто будет целее. Сэкономь тысячи на мойке и полировке всей поверхности автомобиля: кузов, стекла, пластик, диски, резина.
Читать далее > > >.